403DHV64D2日立压缩机HITACHI

类型         :   R22立式涡旋交流变频日立压缩机
结构类型     :全封闭式涡旋压缩机 
型号         ：403DHV64D2
输入电源D:  380V-415V，3—50HZ.   440V，3—60HZ
排气量       ：64 CM3/rev
制冷量       ：48420 BTU/H
             : 4300 WATTS
频率范围     : 30HZ——90HZ
功率         : 4300 W 
电流         ：11.5 RLA
COP          : 3.30 W/W
噪音         ：60 dB(A)
重量         : 36kg

R22日立交流变频压缩机规格：（备注）401DHV-64D2Y的测试频率为75HZ,其他型号测试频率为60HZ
 303DHV-47B2,303DHV-47D2,403DHV-64D2,401DHV-64D2,503DHV-80D2

 日立涡旋压缩机403DHV64D2 的工作原理：日立涡旋压缩机中的主要部件是两个形状相同但角相位置相对错开180°的 渐开线涡旋盘，其一是固定涡旋盘，而另一个是由偏心轴带动，其轴线绕着固定涡旋盘轴线做公转的绕行涡旋盘。工作中两个涡旋盘在多处相切形成密封线，加上两 个涡旋盘端面处的适当密封，从而形成好几个月牙形气腔。两个涡旋盘间公共切点处的密封线随着绕行涡旋盘的公转而沿着涡旋曲线不断转移，使这些月牙形气腔的 形状大小一直在变化。压缩机的吸气口开在固定涡旋盘外壳的上部。当偏心轴顺时针旋转时，气体从吸气口进入吸气腔，相继被摄入到外围的与吸气腔相通的月牙形 气腔里。随着这些外围月牙形气腔的闭合而不再与吸气腔相通，其密闭容积便逐渐被转移向固定涡旋盘的中心且不断缩小，气体被不断压缩而压力升高。

1.包括变频压缩机机种的丰富阵容。
2.对应绿色环保冷媒：HFC134a、HFC404A、HFC407C、HFC410A、HC600a 
3.彻底实现高效率，低噪音，低振动与高可靠性的设计。
4.能实现小型，省空间产品横式涡压缩机系列的阵容。
5.日立的综合技术量为后盾、质量**群。
                    
　　1.该系列"冷冻冷藏压缩机无论是使用制冷剂R22，还是使用新型无氯制冷剂R134a、R404A、R507A和R407C，都能平稳、可靠地运行。
　　2.系列压缩机高、低压腔间设有安全泄压阀；并设有直接插入气缸体排气腔的PTC温度传感器。
　　3.电机保护选用德国KRIWAN公司PTC电机保护器，并设有延时回路，它控制压缩机停机后5分钟才能启动，可有效保护压缩机。
　　4.可安装能量调节装置，其在部分负荷及全负荷下均达到较高能效比。
　　5.性能稳定、寿命长。

  日立变频压缩机403DHV64D2 是经过多年的研究而制造出来的产品。各机种都不仅可靠性优越，而且效率高，所以博得顾客的**。该机可供多种用途，如低温用、高温用、备有各种类型。
 
在蒸汽压缩式制冷系统中，把制冷剂从低压提升为高压，并使制冷剂不断循环流动，从而使系统不断将内部热量排放到**系统温度的环境中。制冷压缩机是制冷系统的心脏，制冷系统通过压缩机输入电能，从而将热量从低温环境排放到高温环境。制冷压缩机的能效比决定整个制冷系统的能效比。由于环境温度是经常变化的，故压缩机大部分时间是处于部分负荷状态，因此压缩机要具有能量调节。　

没有活塞式压缩机所需的气缸，活塞、活塞环、汽缸套等易损部件，机器结构紧凑，体积小，重量轻，没有余隙容积，少量液体进入机内时无液击危险。可利用活阀进行10%～**的无级能量调节，适用范围广，运行平稳可靠，需检修周期长，无故障运行时间可达（2～5）×104h。由于使用润滑油使机器的冷却使用和密封性能得到改善，排气温度降低，即使蒸发温度较低（-40℃）和压缩比较高（25左右），仍然可以单级运行，即在一定范围内可以代替两级压缩循环。但是，螺杆式制冷压缩机的加工和装配要求精度较高，不适宜于变工况运行，有较大的噪音，在一般情况下，需装置消音和隔音设备，在制冷压缩时，需要喷加润滑油，因而需要油泵、油冷却器和油回收器等较多辅助设备。

壳体外侧封闭联通一个Helmholtz共鸣器，即由Helmholtz共鸣器的腔室通过孔颈与压缩机壳体内部空腔相连成，以降低压缩机腔内受激声学模态的幅值。将共鸣器共振频率调制到实际压缩机空腔的较大受激振动模式上，会大幅降低共振峰值和导致响应频谱的显着改变。但是这样会影响压缩机外观和在冰箱中的布置，其研究结果尚未应用于产品中。

为跨临界二氧化碳空调系统效率及可靠性影响较大的部件，应当充分结合二氧化碳**临界循环具体特点重新进行设计。CO2和氨一样，其绝热指数K 值较高，达1.30，这可能会使压缩机排气温度偏高，但由于CO2需要的压缩机的压比小，因此不需要对压缩机本身进行冷却。正因为绝热指数高，压比小，可减小压缩机余隙容积的再膨胀损失，使压缩机容积效率较高。经过实验和理论研究，Jurgen SUB和Horst Kruse发现，往复式压缩机有良好的油膜滑动密封，成为CO2系统的可以选择。BOCK对其二氧化碳压缩机排气阀进行了改进，排气改良后的二氧化碳403DHV64D2压缩机效率提高了7%。

剩余润滑油量和电机端线圈绕组也会导致同种型号成批压缩机声级之间存在差异（偏离声级平均值）。通过改变壳体外部支承来增加扭转刚度，且减小振动面；噪声研究的复杂性要求研究者具有较强的理论素质、要求企业具有较好的技术基础、并且需要较大的投资和较长的时间。这方面是中国压缩机企业的薄弱环节之一，基本上处于定性的实验研究阶段，伴随着很大的随意性和偶然性。

基于环保要求的新制冷剂的应用也是制冷压缩机行业的一个热点问题，随着用于冰箱产品的R22制冷剂替代工作的结束，新制冷剂压缩机的研究主要集中在空调行业。除了已比较成熟的R410A、R407C方面的研究外，较大的热点问题是二氧化碳压缩机的研究。由于二氧化碳系统压力远远大于传统的压临界循环系统，压缩机的轴封设计要求比原有压缩机高得多，压缩机的轴封泄漏在一段时间内仍将是阻碍其实用化的主要原因。日立压缩机代理商（HITACHI日立403DHV64D2）

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